Đình công của tài xế xe tải Chile chặn đường bộ và lối vào cảng, SalmonChile cảnh báo chuỗi xuất khẩu nuôi cá hồi chịu áp lực

Ngày 10 tháng 11 năm 2026, hiệp hội ngành cá hồi Chile SalmonChile đã công khai bày tỏ quan ngại về việc tài xế xe tải ngừng hoạt động, chỉ ra rằng việc những người làm nghề vận tải đình công có thể gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất và hoạt động xuất khẩu của nước này. Hiệp hội cho biết nuôi cá hồi phụ thuộc vào chuỗi logistics kịp thời và hiệu quả, bởi vì đối tượng tác nghiệp của ngành là sinh vật sống, phải bảo đảm tính liên tục của hoạt động.

SalmonChile giải thích rằng việc gián đoạn toàn bộ hoặc một phần các tuyến đường có thể ảnh hưởng đến hoạt động của nhà máy chế biến, việc cung cấp các dịch vụ then chốt, việc sắp xếp ca làm việc của công nhân và việc thực hiện các cam kết thương mại. Hiệp hội đồng thời đề cập rằng hiện ngành này đang đối mặt với tác động của hiện tượng El Niño đối với hoạt động vận hành, bối cảnh này khiến ảnh hưởng của gián đoạn vận tải càng đáng lo ngại hơn.

Hiệp hội gọi vận tải là khâu chiến lược của ngành này, và cho biết trong nhiều năm đã thiết lập mối liên hệ công việc với những người làm nghề vận tải, còn cùng nhau thúc đẩy các chủ đề chung bao gồm an toàn đường bộ. Đối với mobilización (hành động phản đối chặn đường) xảy ra tại nhiều đại khu cũng như nhiều điểm trên các tuyến đường bộ và lối vào cảng chính, SalmonChile mong sớm hình thành cơ chế đối thoại linh hoạt, hiệu quả để xử lý các yêu cầu của những người làm nghề vận tải, đồng thời bảo đảm tính liên tục của hoạt động sản xuất.

Trong ngày SalmonChile đưa ra tuyên bố, truyền thông nuôi trồng thủy sản Chile Mundo Acuícola còn đưa tin về các động thái khác của ngành, bao gồm hoạt động của Fiordo Austral tại Panitao, việc triệt phá một băng nhóm tội phạm chuyên trộm cắp cá hồi tại đại khu Aysén, và việc Blumar đàm phán với Agrosuper vào ngày 9 tháng 11 về việc bán công ty con cá hồi của mình.