Cảng Comodoro Rivadavia (Argentina) khởi động thủ tục trục vớt và tháo dỡ tàu cá mắc cạn "Ambition"

Cơ quan quản lý cảng Comodoro Rivadavia (APPCR) đã khởi động thủ tục trục vớt, di dời và tháo dỡ tàu cá "BP Ambition" (số đăng ký 01324). Đây là một tàu cá bảo quản lạnh, hiện đang mắc cạn và chìm một phần tại đê phía tây của cảng thuộc tỉnh Chubut này.

Cơ quan quản lý cảng cho biết quyết định này được đưa ra do tình trạng tàu xuống cấp và bị bỏ không trong thời gian dài, với hiện trạng gây nguy hiểm cho hàng hải, hoạt động cảng và môi trường.

Thủ tục này được chính thức hóa bằng một thông báo, được đăng trên Công báo chính thức của Cộng hòa Argentina từ ngày 19 tháng 10, với lần đăng cuối cùng dự kiến vào ngày 21 tháng 10. Thông báo cho biết ngày 2 tháng 10, cơ quan quản lý cảng đã thông báo cho Lực lượng Cảnh sát biển Argentina qua Công văn số 174/26 (Nota APPCR Nro.174/26) về ý định di dời hoàn toàn con tàu.

"Ambition" là một tàu cá bảo quản lạnh, có ghi nhận khai thác cá tuyết Argentina (Merluccius hubbsi). Theo hồ sơ chính thức, năm 2012 tàu này được phân bổ 0,09821% hạn ngạch khai thác chuyển nhượng cá nhân (CITC) đối với cá tuyết Argentina, tương ứng 268,1 tấn trong năm đó.

Việc can thiệp này dựa trên Điều 389 của Luật Hàng hải số 20.094, điều luật yêu cầu các hoạt động trục vớt, trích xuất, di dời hoặc tháo dỡ tàu thuyền trong vùng biển thuộc quyền tài phán của Argentina phải được cơ quan hàng hải cho phép.

Thông báo xác nhận Miguel Alfredo Mullins là chủ sở hữu đăng ký của "Ambition", đồng thời thông báo cho các bên liên quan khác rằng họ có thể khiếu nại lên Lực lượng Cảnh sát biển cảng Comodoro Rivadavia trong vòng 30 ngày kể từ ngày đăng thông báo cuối cùng.

Sau khi hết thời hạn này, nếu không có khiếu nại hoặc khiếu nại không có căn cứ hợp lý, cơ quan hàng hải có thể phê duyệt giấy phép được yêu cầu và xác định các điều kiện thực hiện công việc.

Chi phí trích xuất, di dời và tháo dỡ sẽ do cơ quan quản lý cảng ứng trước, và cơ quan này bảo lưu quyền đòi lại khoản bồi hoàn từ chủ tàu sau đó.

Thông báo này được ký bởi Alejandro C. Anglesio, Tổng giám đốc cảng Comodoro Rivadavia.

Thông qua hành động này, cơ quan quản lý cảng tìm cách giải quyết tình trạng một tàu cá ngừng hoạt động chiếm dụng khu vực hạ tầng cảng trong thời gian dài và có hiện trạng được coi là rủi ro. Việc di dời thực tế sẽ phụ thuộc vào việc hoàn tất thủ tục pháp lý và sự cho phép của Lực lượng Cảnh sát biển.