海产智讯

В провинции Чубут (Аргентина) планируют создать портовый управляющий орган для портов Расон и Камаронес с участием частного сектора в принятии решений

Губернатор аргентинской провинции Чубут Игнасио Торрес объявил о создании портового управляющего органа для портов Расон и Камаронес с привлечением муниципалитетов и частного сектора к совместному принятию решений; проект должен быть предварительно рассмотрен законодательным органом провинции.

Вечером в среду 11 ноября на пресс-конференции в здании правительства провинции губернатор аргентинской провинции Чубут Игнасио Торрес объявил о создании портового управляющего органа для портов Расон (Rawson) и Камаронес (Camarones); новая управленческая структура включит муниципалитеты и частный сектор в процесс принятия решений. На пресс-конференции присутствовали мэр города Расон Дамиан Бис, мэр города Камаронес Клаудия Лойола, а также депутаты провинциального законодательного собрания от правящей партии и её союзников, которые будут играть важную роль в законодательном рассмотрении данного законопроекта.

Торрес отметил, что обсуждение вопроса об управлении портами продолжается уже несколько десятилетий и неоднократно откладывалось из-за политических разногласий и споров между юрисдикциями. Он поблагодарил двух местных руководителей за «терпение» и приверженность продвижению совместного решения и заявил, что этот вопрос «не является вопросом юрисдикции, в конечном счёте он больше похож на перетягивание каната, в котором примешиваются тщеславие и самомнение»; руководители всех уровней должны прагматично оценивать, что наиболее выгодно для всей провинции, для Расона и для Камаронеса.

По словам Торреса, цель состоит в том, чтобы изменить старую модель, при которой частный сектор лишь «информировался» о решениях, и перейти к новой модели, при которой он получает обязательное право участия, а ответственность за планирование и развитие портов совместно несут правительство провинции, муниципалитеты и предприятия. Он подчеркнул, что речь идёт не о передаче полномочий, а о «союзе» между городами Расон и Камаронес, провинцией и частным сектором, цель которого — сделать оба порта наиболее конкурентоспособными в регионе и создать больше рабочих мест.

Объявленные на пресс-конференции конкретные мероприятия включают: правительство провинции обязалось провести дноуглубление порта Расон, которое рассматривается как приоритетная задача для функционирования причала и в настоящее время находится в процессе присуждения контракта; частные предприятия обязались финансировать расширение порта с добавлением 50 метров причала. Торрес заявил, что это отражает повестку развития, требующую совместного участия правительств провинции и муниципалитетов, а также депутатов законодательного собрания.

На законодательном уровне Торрес призвал присутствующих депутатов провинциального законодательного собрания поддержать данное решение и ускорить его рассмотрение в законодательном органе. Законопроект должен сначала пройти через соответствующие комитеты и получить необходимый консенсус, прежде чем стать законом. Он также анонсировал, что законодательная повестка будет включать другие инструменты, облегчающие инвестиции и финансирование предприятий, в том числе создание гарантийного фонда, позволяющего частному сектору получить финансирование и пополнить оборотный капитал; эта мера планируется к продвижению на следующей неделе. Он также упомянул об освобождении от гербового сбора при капитализации предприятий и заявил, что проведёт консультации с Национальным банком Аргентины, Банком провинции Чубут и Федеральным инвестиционным советом (CFI) для координации новых инструментов финансирования.

Торрес также упомянул потенциал аквакультуры в провинции Чубут, призвав продвигать эту сферу с серьёзным подходом и планированием, и обратился к депутатам с призывом поддерживать краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную повестку развития. Он перечислил другие инициативы с уже участвующим частным сектором, включая закон о стимулировании туристических инвестиций, разработанный по предложению отрасли, который позволяет присоединившимся муниципалитетам получать льготы для продвижения проектов. В заключение он вновь призвал ускорить законодательное рассмотрение, чтобы новый портовый управляющий орган мог как можно скорее начать работу.

Комментарии(0)

Комментариев пока нет. Оставьте первый.

Оставить комментарий

Комментарии публикуются после проверки; неодобренные остаются скрытыми.