В порту Комодоро-Ривадавия начата процедура подъёма и демонтажа севшего на мель рыболовного судна «Ambition»
Администрация порта Комодоро-Ривадавия начала процедуру подъёма, удаления и демонтажа севшего на мель и частично затонувшего рыболовного судна «BP Ambition»; соответствующее объявление публикуется в официальном бюллетене Аргентины с 19 октября, срок подачи возражений составляет 30 дней с даты последней публикации.
Администрация порта Комодоро-Ривадавия (APPCR) начала процедуру подъёма, удаления и демонтажа рыболовного судна «BP Ambition» (регистрационный номер 01324). Это судно для перевозки охлаждённой рыбы в настоящее время село на мель и частично затонуло у западного мола этого порта провинции Чубут.
Портовая администрация сообщила, что такое решение принято из-за ухудшения состояния судна и его длительного простоя: его текущее состояние создаёт опасность для судоходства, портовых операций и окружающей среды.
Процедура официально оформлена объявлением, которое публикуется в Официальном бюллетене Аргентинской Республики с 19 октября; последняя публикация назначена на 21 октября. В объявлении указано, что 2 октября портовая администрация уведомила Береговую охрану Аргентины письмом Nota APPCR Nro.174/26 о намерении полностью удалить судно.
«Ambition» — судно для перевозки охлаждённой рыбы, имеющее записи о промысле аргентинского хека (Merluccius hubbsi). Согласно официальным данным, в 2012 году судну была выделена индивидуальная передаваемая квота на промысел аргентинского хека (CITC) в размере 0,09821%, что соответствовало 268,1 тонны в том году.
Вмешательство основано на статье 389 Закона о судоходстве № 20.094, которая требует получения разрешения морских властей на подъём, извлечение, удаление или демонтаж судов в водах под юрисдикцией Аргентины.
В объявлении подтверждается, что зарегистрированным владельцем «Ambition» является Miguel Alfredo Mullins, и другие заинтересованные стороны уведомляются о том, что они могут подать возражения в Береговую охрану порта Комодоро-Ривадавия в течение 30 дней с даты последней публикации объявления.
По истечении этого срока, если возражений не поступит или поданные возражения будут признаны необоснованными, морские власти могут утвердить запрошенное разрешение и определить условия выполнения работ.
Расходы на извлечение, удаление и демонтаж первоначально несёт портовая администрация, которая сохраняет за собой право последующего взыскания компенсации с судовладельца.
Уведомление подписано генеральным директором порта Комодоро-Ривадавия Alejandro C. Anglesio.
Этой мерой портовая администрация стремится решить проблему длительного занятия территории портовой инфраструктуры недействующим рыболовным судном, состояние которого считается опасным. Фактическое удаление будет зависеть от завершения юридической процедуры и разрешения Береговой охраны.