На рыбных аукционах в Эймёйдене и Урке проданы два атлантических голубых тунца на общую сумму более 4200 евро
9 ноября 2026 года на двух рыбных рынках — в Эймёйдене и Урке (Нидерланды) — с аукциона продано по одному атлантическому голубому тунцу, приловленному кошельковыми сейнерами; NVWA разрешило выгрузку в соответствии с правилами ЕС–ICCAT, цена составила 16,11 евро и 10,51 евро за килограмм соответственно.
9 ноября 2026 года на рыбных рынках в Эймёйдене (IJmuiden) и Урке (Urk) с аукционных часов продано по одному гигантскому тунцу. Оба атлантических голубых тунца (Thunnus thynnus) были пойманы судами ARM 22 и UK 68 кошельковым неводом в южной части Северного моря; Управление по безопасности пищевых продуктов и потребительских товаров Нидерландов (NVWA) разрешило обе выгрузки.
Экипаж судна ARM 22 обнаружил тунца в кошельковом неводе вместе с сайкой и кальмарами; на борту находились капитан Henry Caljouw и Cornelis Marijs. Вес рыбы составил 180 кг. Тунец с судна UK 68 был немного меньше — 127 кг; капитан Jelle Koffeman рассказал, что рыба застряла в крыле невода и так сильно била хвостом, что даже прорвала сеть.
У пойманных гигантских тунцов крайне низкие шансы выжить; биологи считают, что смертность может достигать 100%. Раньше рыбакам приходилось выбрасывать их обратно в море, но действующая практика в разных странах Европы уже неодинакова. Нидерланды сейчас также разрешают рыбакам выгружать тунца, но при строгом соблюдении условий.
Улов необходимо немедленно занести в электронный журнал (ERS) с указанием оценочного веса и латинского названия Thunnus thynnus. Рыбаки также должны проверить, не превышает ли прилов допустимый предел: вес одной рыбы не должен превышать 20% общего веса улова за неделю. У ARM 22 и UK 68 этот показатель был значительно ниже. Затем улов нужно задекларировать в электронном документе о вылове (eBCD), который отслеживает рыбу от вылова до конечного пункта назначения и служит для предотвращения незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла; в нём указываются название судна, флаг, район промысла и вес тунца.
Обычно суда, выгружающие тунца, должны иметь официальный регистрационный номер ICCAT, однако у нидерландских судов его нет. NVWA применяет правило: если речь идёт о непредвиденном случайном прилове, при определённых условиях номер судна ICCAT может не требоваться, но необходима отдельная регистрация eBCD. NVWA выдало разрешение на выгрузку обоих уловов, поскольку они соответствуют правилам ЕС–ICCAT. У самих Нидерландов нет квоты на промысел тунца; этот прилов вычитается из очень небольшой общей квоты ЕС на прилов, которой совместно пользуются все государства-члены без собственной квоты, общим объёмом около 100 тонн.
После одобрения улов также необходимо заранее сообщить портовым властям и NVWA в рамках обычной процедуры рыболовства и выполнить требования NVWA к прослеживаемости.
Оба тунца уже не имели качества для суши, но инспекторы оценили их как отличного качества, вполне пригодными для стейков из тунца. На рыбном рынке в Эймёйдене компания Plugge's Puur из Схевенингена купила рыбу по 16,11 евро за килограмм на сумму 2899,80 евро. Тунца весом 127 кг в Урке приобрела компания Neerlandia-Urk по 10,51 евро за килограмм на сумму 1334,77 евро; капитан Jelle Koffeman выразил по этому поводу большое удовлетворение.
Действующие правила прилова не помогают мелким рыбакам, которые иногда случайно ловят тунца на ярус, поскольку его вес часто превышает 20% общего улова, и по правилам рыбу всё равно приходится выбрасывать в море. Председатель NetVISwerk Albert Jan Maat направил письмо государственному секретарю LVVN Silvio Erkens с требованием повысить предел прилова до 50%. NetVISwerk, помимо рыбаков внутренних вод, объединяет также часть нидерландских и бельгийских рыбаков, ловящих на крючок; они хотят, чтобы Нидерланды переняли политику Испании, Франции и Великобритании. По словам Maat, политика этих стран уже скорректирована и позволяет тысячам крупных и малых рыболовных судов вести прилов тунца. В поддержку этого запроса Willemien Koning-Hoeve из CDA летом вместе с коллегами подняла вопрос в Европейском парламенте; депутаты Европарламента хотят понять, как Европейская комиссия оценивает различия в политике.
Атлантический голубой тунец не является новым гостем в Северном море: в прошлом он большими косяками заходил в Северное море, Скагеррак и Каттегат на кормёжку сельдью и скумбрией. Норвежцы и немцы весьма активно вели промысел тунца; в период с 1951 по 1962 год годовой вылов тунца в Северном море составлял от 2600 до 10600 тонн. С 1963 года коммерческий промысел тунца в этом районе полностью прекратился; причиной считаются серьёзный перелов тунца в северных водах и в местах нереста в Средиземном море, а также значительное сокращение запасов сельди в Северном море. Из-за низкой биомассы ICCAT в 2007 году подписала план восстановления восточного запаса тунца, установив квоты и запретные периоды. План оказался успешным: на период 2026–2028 годов общий допустимый улов (TAC) атлантического голубого тунца снова повышен — на 13% для западного запаса и на 19,3% для восточного, в соответствии с действующей процедурой управления.
В последние годы исследователи Европейской сети отслеживания (European Tracking Network) устанавливали передатчики на многих тунцов, чтобы отслеживать их активность и миграционные модели. Метки и передатчики показывают, что в последние годы тунец регулярно возвращается в Северное и Балтийское моря. Температура воды не является ограничивающим фактором для тунца, поскольку у него есть уникальная система, позволяющая поддерживать температуру мышц, мозга и пищеварительной системы выше температуры окружающей воды. Кальмары в рационе тунца, по-видимому, играют более важную роль в возвращении гигантского тунца в эти воды.

Комментарии(0)
Комментариев пока нет. Оставьте первый.