Новый производственный корпус Дальрыбтехцентра введён в эксплуатацию: производственные площади увеличены на 3600 квадратных метров
Генеральный директор АО «Дальрыбтехцентр» Артём Шевченко в интервью, опубликованном 21 октября 2026 года, сообщил, что новый производственный корпус предприятия полностью введён в эксплуатацию к Дню рыбака, производственные площади увеличены на 3600 квадратных метров — это крупнейшее обновление основных фондов с начала 1970-х годов, когда предприятие переехало в район Чуркина во Владивостоке.
Генеральный директор АО «Дальрыбтехцентр» Артём Шевченко в интервью, опубликованном 21 октября 2026 года, сообщил, что новый производственный корпус предприятия полностью введён в эксплуатацию к Дню рыбака, мощности по производству пресервов и оборудование для разделки уже переведены в новое здание, производственные площади увеличены на 3600 квадратных метров.
Шевченко отметил, что это крупнейшее обновление основных фондов предприятия с начала 1970-х годов, когда оно переехало из центра Владивостока в тогда ещё довольно отдалённый район Чуркина; за последние 30–40 лет в истории предприятия не было перемен сопоставимого масштаба — как по объёму инвестиций, так и по масштабу строительства это знаковое событие.
Проект нового корпуса не является изолированным. По словам Шевченко, с 2014 года предприятие приступило к комплексной модернизации завода, начав с формирования команды, закупки станков и реконструкции существующих цехов, продвигаясь поэтапно, а затем пришло к выводу, что условия для строительства нового корпуса созрели. Главная цель проекта — собрать всех инженерно-технических специалистов и административную команду под одной крышей для повышения эффективности работы, одновременно расширить производство пресервов, которому становилось тесно в старых цехах, и оптимизировать внутризаводскую логистику. Были и соображения по внешнему облику здания: предприятие расположено рядом с Золотым мостом, производственную площадку хорошо видно из центра Владивостока, поэтому вместо серой коробки из сэндвич-панелей было решено украсить приморский фасад города.
Что касается кадров, Шевченко рассказал, что с 2013–2014 годов на предприятии сложился слаженный костяк команды, а в последние годы появилась практика: большие группы инженеров и механиков выезжают непосредственно на промысел. Раньше в разгар путины на Камчатку для пусконаладки направлялись лишь два-три человека, теперь же в командировки едут большие группы специалистов. Это изменение позволило перенести коммуникацию между предприятием и рыбаками с уровня руководства и коммерческих служб на уровень технических специалистов: при возникновении сложных технических проблем на промысле предприятие может напрямую связаться с инженерами центра и оперативно их решить. По его словам, важнейшая задача сегодня — удержать этих ключевых сотрудников, чтобы люди, долго работающие на предприятии, не чувствовали скуки, постоянно участвовали в новых проектах и имели пространство для профессионального роста.
Говоря об автоматизации и цифровизации, Шевченко сравнил их с появлением интернета и поисковых систем в конце 1990-х — начале 2000-х годов и выразил мнение, что через 5–7 лет эффективная работа предприятия будет немыслима без искусственного интеллекта. Он рассказал, что уже сейчас ведётся разработка программ автоматического распознавания видов рыбы с помощью компьютерного зрения; оптические системы видеоанализа давно способны определять длину и вес сырья, а искусственный интеллект может продвинуть дальше такие операции, как сортировка и укладка, — сбор и обработка таких аналитических данных станут обычным делом. Ещё одно направление применения искусственного интеллекта — сервисная поддержка и ремонт: в условиях дефицита технических кадров искусственный интеллект может выполнять роль консультанта по эксплуатации, тестировать оборудование, выявлять ошибки в работе и давать персоналу пошаговые инструкции по устранению неисправностей; цифровой помощник может также взять на себя значительный объём административной работы, освободив людей от ручного составления записей и отчётов. Он считает, что через 7–10 лет это станет нормой.
О позиционировании предприятия Шевченко заявил, что стратегия неизменна: главная задача — в максимальной степени обеспечить российских рыбаков и переработчиков необходимым оборудованием, идти в ногу со временем, полностью удовлетворять потребности отрасли за счёт отечественных сил, не привлекая иностранных поставщиков; в более широком смысле цель — чтобы любой проект в сфере переработки водных биоресурсов мог быть полностью реализован в России, а отечественные решения по скорости реагирования, стоимости и надёжности не только конкурировали с зарубежной продукцией, но и превосходили её. Что касается самого завода, он хотел бы видеть его современным высокотехнологичным предприятием с достойным уровнем заработной платы, командой, полной новых идей и постоянно развивающейся, дальнейшим укреплением связей с рыбаками, складывавшихся десятилетиями.
Что касается конкуренции, Шевченко отметил, что конкуренция со стороны азиатских партнёров остаётся жёсткой. В судостроительной сфере проблемы сохраняются: большое количество заказов на модернизацию и переоборудование промыслового флота по-прежнему уходит на зарубежные верфи, и для решения этого вопроса требуется время. Но в основной сфере деятельности предприятия — береговой переработке — ситуация коренным образом изменилась: если раньше производители оборудования для разделки и переработки рыбы из стран Запада и Азии благодаря распространённости стали именами нарицательными, то теперь можно с уверенностью сказать, что в России есть как минимум не уступающая мировым стандартам альтернатива; в условиях санкционных ограничений, трудностей с трансграничными платежами и роста логистических издержек отечественные заводы могут предложить рынку более выгодные и безопасные условия. Он отметил, что мониторинг мирового рынка и профессиональный обмен не прекратятся: в конце октября этого года планируется посетить выставку в Циндао, чтобы ознакомиться с последними достижениями в области автоматизации и зафиксировать лучшие практики. Он считает, что деловые круги не только верят в российское машиностроение, но и активно поддерживают его развитие, выдвигая идеи и ставя сложные и интересные задачи; сегодня дальневосточные береговые заводы в основном оснащены российским оборудованием, и это общая большая победа.
