오징어 시장 동향: 페루 연안 오징어 자원 감소로 일부 어선 조업 중단; 1-9월 아르헨티나 오징어 수출 규모 축소; 칠레 대왕오징어 업계, 외국 어선 항만 입항 관리 강화 요구

01. 페루 연안 오징어 자원 감소로 일부 어선 조업 중단

페루 생산부(Ministry of Production) 산하 감독·검사·제재총국(DGSFS-PA)이 발표한 데이터에 따르면, 10월 26일 기준 페루 대왕오징어(Dosidicus gigas) 누적 양륙량은 700,832.42톤으로 2026년 연간 쿼터의 98.76%를 달성했다. 10월 19일 발표 데이터와 비교하면 최근 일주일간 신규 양륙량은 698.15톤으로 전주 대비 양륙량이 다소 반등했다.

데이터에 따르면 2026년 10월 1일부터 12월 31일까지의 단계별 조업安排에서 선창 용량 10세제곱미터 미만 어선의 누적 양륙량은 3,582.73톤으로 해당 단계 조업 쿼터(9,879톤)의 36.27%를 차지했다.

엘니뇨로 인한 해수온 이상의 영향으로 페루 연안 해양 환경과 대왕오징어 자원 분포가 변화하면서 전통 조업 해역의 조업 조건이 복잡해졌고, 어군 분포와 통상 조업 구역의 일치도가 낮아져 어선의 자원 탐색과 조업 조직의 난이도가 한층 높아졌다.

피우라(Piura) 지역에서는 적지 않은 소형 어선이 대왕오징어 조업을 중단한 상태다. 현지 연안 오징어 자원이 크게 감소한 데다 남부 해역으로 어군을 찾아가는 조업 비용이 높아져 적자 위험이 있기 때문이다. 어민 대표들은 생산부에 올해 마지막 두 달 동안 어업 활동에 추가 제한을 두지 말 것을 요청하는 한편, 수공어업을 엘니뇨 특별 지원 계획에 포함해 줄 것을 요청했다.

02. 1-9월 아르헨티나 오징어 수출 규모 뚜렷이 축소

아르헨티나 선주·냉동어선 상회(CAPECA)가 작성한 보고서에 따르면 2026년 1-9월 아르헨티나 수산물 수출 총량은 45.42만 톤, 수출액은 18억 6,600만 달러로 전년 동기 대비 17.8% 증가했다. 증가의 주요 원인은 지난해 냉동선단의 장기 휴항이다.

오징어는 여전히 아르헨티나 수산물 수출액 기준 최대 단일 품목으로 업계 수출 총액의 26%를 차지했다. 2026년 1-9월 아르헨티나 오징어 수출량은 174,175톤으로 전년 동기 대비 8.2% 감소했고, 수출액은 4억 8,530만 달러로 9.8% 감소했다. 올해 오징어 수출 감소는 주로 조업 시즌 단축에서 비롯됐다. 조업 기간이 줄어 수출 가능 물량이 제한되면서 누적 수출 규모가 전년 동기 대비 축소됐다.

가격 측면에서 오징어 평균 수출 가격은 톤당 2,786달러로 전년 동기 대비 1.7% 하락했다. 중국은 여전히 최대 수출 시장으로 수입량 127,971톤, 수입액 3억 4,680만 달러, 평균 가격은 톤당 2,710달러를 기록했다. 대중국 수출액은 2025년 대비 5% 증가했으며, 중국 시장이 아르헨티나 오징어 수출액의 약 70%를 기여해 해당 품목 무역에서의 중요성을 더욱 부각시켰다.

기타 주요 시장은 엇갈린 흐름을 보였다. 태국 수입량은 7,984톤으로 전년 동기 대비 54% 감소했고, 스페인은 6,721톤으로 26% 감소했으나 평균 구매 가격은 톤당 3,836달러로 주요 수입 시장 중 가장 높았다. 한국과 일본의 수입량은 각각 35%, 45% 감소했다.

한편 일부 시장에서는 새로운 변화가 나타났다. 싱가포르가 신규 수출 대상지로 부상해 수입량 6,168톤, 평균 가격 톤당 2,623달러를 기록했고, 캐나다 수입량은 전년 동기 대비 126% 증가한 3,087톤을 기록했다. 전체적으로 아시아 시장이 아르헨티나 오징어 수출액의 87%를 차지해 여전히 해당 품목의 핵심 판매 지역이다.

주목할 점은 최근 몇 달간 오징어 수출 가격이 약세를 보이고 있다는 것이다. 8월 평균 가격은 전년 동기 대비 8%, 9월은 4.7% 하락했다. 가격이 연속 하락하면서 오징어 수출 가격 흐름이 약화될 것임을 시사하며, 향후 조업 시즌 진행 상황, 수출 공급 및 주요 구매국 수요 변화를 지속적으로 추적할 필요가 있다.

03. 칠레 대왕오징어 조업 업계, 외국 어선 항만 입항 관리 강화 요구

칠레 대왕오징어(Dosidicus gigas) 조업 업계는 정부에 강력한 조치를 도입해 항만 입항 감독 제도를 현대화하고 외국 어선의 입항을 엄격히 관리해 해양 수산 자원의 지속 가능한 이용을 보장하고 국제 수역 원양 조업 선단이 제기하는 도전에 대응할 것을 촉구했다.

최근 칠레 코킴보 대구(Coquimbo Region) 연안 도시 통고이에서 열린 특별 포럼에는 대왕오징어 조업에 종사하는 수공어업 어민들이 모여 원양 선단이 현지 어업에 미치는 충격을 논의했다. 이번 포럼은 해양노동자연맹(FETRAMAR) 회장이자 전국 대왕오징어 조정위원회 대변인인 파스쿠알 아길레라(Pascual Aguilera)가 주도해 조직했다.

보고서를 청취하고 관련 데이터를 검토한 후 참석한 수공어업 대표들은 칠레 정부가 외국 어선 항만 입항 관리 제도를 전면 개편하고 감독을 강화할 것을 요구하는 데 합의했다. 참석자들은 원양 선단이 칠레 주변 해역에서 조업할 때 현행 자원 모니터링 및 관리 수단으로는 효과적으로 포괄하기 어려워本土 어업 자원에 충격을 줄 수 있을 뿐 아니라 대왕오징어에 생계를 의존하는 연안 지역사회에 사회경제적 위험과 자원·생태적 불확실성을 초래할 수 있다고 지적했다.

해양노동자연맹 책임자 아길레라는 이번 포럼이 수공어업 집단에 큰 의미가 있다고 밝혔다. 이번 행사는 일선 어민과 선주들이 관련 의제에 대한 기술적 인식을 심화하고 요구 표현과 교류의 장을 마련했으며, 동시에 업계 요구를 명확히 했다. 즉 칠레 정부가 남태평양 지역수산관리기구(SPRFMO) 등 다자 메커니즘에서 입장을 분명히 밝히고 지역 어업 거버넌스에 깊이 참여하도록 추진하는 것이다.