海产智讯

オランダのアイマイデンとウルクの魚市場で大西洋クロマグロ2尾が競り落とされ、合計成約額は4,200ユーロ超

2026年11月9日、オランダのアイマイデンとウルクの2つの魚市場で、まき網漁船が混獲した大西洋クロマグロがそれぞれ1尾ずつ競り落とされた。NVWAはEU-ICCAT規則に基づき水揚げを承認し、成約価格はそれぞれ1キログラムあたり16.11ユーロと10.51ユーロだった。

オランダのアイマイデン(IJmuiden)とウルク(Urk)の2つの魚市場で2026年11月9日、巨大マグロがそれぞれ1尾ずつ競り時計による競りで成約した。この大西洋クロマグロ(Thunnus thynnus)2尾は、漁船ARM 22とUK 68が北海南部でまき網漁により捕獲したもので、オランダ食品・消費者製品安全局(NVWA)がこの2件の水揚げを承認した。

ARM 22号船の乗組員は、シロガネダラとイカが入った網袋の中でこのマグロを発見した。船長Henry CaljouwとCornelis Marijsが乗船しており、この魚は180キログラムだった。UK 68号船のものはやや小さく127キログラムで、船長Jelle Koffemanによると、魚は網の袖網部分に挟まり、尾を激しく叩いて網に穴を開けるほどだった。

捕獲された巨大マグロの生存率は極めて低く、生物学者は死亡率が100%に達する可能性があるとみている。以前は漁業者はこれを海に投げ戻さなければならなかったが、現在ヨーロッパ各地での慣行は統一されていない。オランダも現在は漁業者によるマグロの水揚げを認めているが、厳格な条件を満たす必要がある。

捕獲は直ちに電子漁獲日誌(ERS)に記録し、推定重量とラテン語学名Thunnus thynnusを明記しなければならない。漁業者はまた、混獲量が許容上限を超えていないか確認する必要がある。1尾の重量はその週の総漁獲重量の20%を超えてはならない。ARM 22とUK 68はいずれもこの比率を大きく下回っていた。その後、電子漁獲証明書(eBCD)での申告も必要で、この書類は漁獲物を捕獲から最終目的地まで追跡し、違法・無報告・無規制漁業の防止に用いられ、船名、船籍、捕獲海域、マグロの重量を記入しなければならない。

通常、マグロを水揚げする船はICCATの正式登録番号を保有する必要があるが、オランダの船にはない。NVWAが適用する規則では、予見できない偶発的な混獲であれば、特定の条件下でこのICCAT船番号は必須とされないが、eBCD登録を別途行う必要がある。NVWAはこの2件の捕獲について、EU-ICCAT規則に適合するとして水揚げを許可した。オランダ自体にはマグロの漁獲権がないため、これらの混獲量は規模の小さい欧州共通混獲割当から差し引かれ、この割当は自前の割当を持たないすべての加盟国が共用し、総量は約100トンである。

承認後、漁獲物はさらに漁業の通常手続きに従い、事前に港湾当局とNVWAに報告し、NVWAのトレーサビリティ要件を満たさなければならない。

この2尾のマグロはもはや寿司グレードの品質ではないが、検査員により優良品質と評価され、マグロステーキの調理には依然として非常に適している。アイマイデンの魚市場では、スヘフェニンゲン出身のPlugge's Puurが1キログラムあたり16.11ユーロで競り落とし、成約額は2,899.80ユーロだった。ウルクの127キログラムのマグロはNeerlandia-Urkが1キログラムあたり10.51ユーロで競り落とし、成約額は1,334.77ユーロで、船長Jelle Koffemanはこれに大いに満足していると述べた。

現行の混獲規則は、はえ縄で時折マグロを釣る小規模漁業者には役立たない。その重量はしばしば総漁獲の20%を超え、規定により依然として海に投げ戻さなければならないからだ。NetVISwerk会長のAlbert Jan MaatはLVVN国務長官Silvio Erkensに書簡を送り、混獲上限を50%に引き上げるよう求めた。NetVISwerkには内水面漁業者のほか、オランダとベルギーの一部の手釣り漁業者も含まれ、彼らはオランダがスペイン、フランス、イギリスの政策を採用することを望んでいる。Maatによると、これらの国々の政策は調整され、数千隻の大小の漁船によるマグロの混獲が認められている。この要請を支持するため、CDAのWillemien Koning-Hoeveは今夏、同僚とともに欧州議会で質問を提出し、欧州議会議員らは欧州委員会が政策の差異をどのように評価しているかを知りたがっている。

大西洋クロマグロは北海に新たに現れた客ではない。過去にはニシンやサバを求めて北海、スカゲラク海峡、カテガット海峡に群れをなして回遊してきた。ノルウェー人とドイツ人はかつて非常に積極的にマグロを漁獲し、1951年から1962年の間、北海のマグロの年間水揚量は2,600トンから10,600トンの間だった。1963年以降、この海域での商業マグロ漁は完全に終結した。その原因は、北部水域と地中海の産卵場でのマグロの深刻な乱獲、および北海のニシン資源の大幅な減少にあると考えられている。資源量が低かったため、ICCATは2007年に東部マグロ資源回復計画に署名し、割当と禁漁期を設定した。この計画は成功を収め、2026-2028年期の大西洋クロマグロの総許容漁獲量(TAC)は再び引き上げられた。西部資源は13%増、東部資源は19.3%増で、現行の管理手続きに基づくものである。

欧州追跡ネットワーク(European Tracking Network)の研究者らは近年、複数のマグロに発信器を装着し、その活動と回遊パターンを追跡している。タグと発信器によると、マグロは近年定期的に北海とバルト海に戻ってきている。水温はマグロにとって制約とならない。筋肉、脳、消化器系の温度を周囲の水温より高く保つことができる独自のシステムを備えているからだ。イカがマグロの食性に現れることは、巨大マグロがこの海域に戻ってくる上でより大きな役割を果たしているようだ。

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