Las importaciones japonesas de jurel atlántico podrían reducirse a la mitad y los arribos de esta temporada podrían caer por debajo del umbral de alerta de 1.000 toneladas
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La situación de compras de jurel atlántico (Atlantic horse mackerel) para la temporada de producción 2025-26 en Japón se ha endurecido drásticamente. Con volúmenes de compra anormalmente limitados desde el inicio de la temporada, el sector espera en general que el total importado por Japón esta temporada caiga por debajo de las 1.000 toneladas, reduciéndose de nuevo a la mitad respecto al bajo nivel de 1.384 toneladas de la temporada anterior y marcando un nuevo mínimo de los últimos años.
El 9 de febrero se celebró la primera subasta neerlandesa de 2026, en la que los compradores japoneses adquirieron solo 220 toneladas de un buque que faena en el mar Céltico (Celtic Sea), al suroeste de Irlanda. Según los importadores, 100 toneladas se destinarán a la elaboración de productos secos y 120 toneladas a la producción de filetes empanados. Fuentes del sector describen esta compra más como un reabastecimiento pasivo para "mantener la cadena sin desabastecerse", muy insuficiente para cubrir el posible déficit de materia prima de esta temporada.
Hasta la fecha, el volumen llegado directamente a Japón para la elaboración de productos secos sigue siendo inferior a 500 toneladas. Con el ritmo de compra actual, que el total importado de esta temporada caiga por debajo de las 1.000 toneladas es prácticamente un hecho. Según los cálculos del sector, para mantener el umbral psicológico de las 1.000 toneladas aún sería necesario sumar al menos 500 toneladas más de suministro, pero el mercado considera en general que lograrlo es extremadamente difícil.
En cuanto a los tamaños, la estructura de esta compra muestra una clara demanda de ejemplares pequeños. Las 100 toneladas destinadas a la elaboración de productos secos tienen una talla de 80-150 ejemplares por caja de 20 kg, lo que equivale a unos 133-250 gramos por pieza; las 120 toneladas destinadas a filetes empanados son principalmente de 180-220 ejemplares por caja, es decir, unos 91-111 gramos por pieza, en línea con la preferencia del mercado japonés por productos en porciones pequeñas.
En cuanto a los precios, las cotizaciones se mantienen en un rango elevado, con un precio FOB (franco a bordo) de aproximadamente 2.000 USD/tonelada, básicamente en línea con la media reciente. No obstante, los importadores admiten que, en un contexto de compras extremadamente limitadas, esta adquisición tuvo cierto carácter pasivo y que el contenido de grasa y la calidad de la carne no alcanzaron del todo el estado ideal.
La ventana de suministro futura también es limitada. El mercado prevé que solo queden dos oportunidades de subasta: un lote procedente del mar Céltico y otro de las aguas occidentales del canal de la Mancha. Como el contenido de grasa suele disminuir aún más a partir de febrero, estos dos lotes podrían ser las últimas oportunidades de compra de calidad aceptable de esta temporada.
En la temporada 2024-25, el total importado por Japón de jurel atlántico fue de 1.384 toneladas, ya un nivel bajo de los últimos años. Si esta temporada finalmente cae por debajo de las 1.000 toneladas, el volumen de suministro podría quedar en solo la mitad del de la temporada anterior.
En cuanto a la estructura general de importaciones, en diciembre del año pasado Japón importó 604 toneladas de jurel congelado, un 32% menos interanual. De ellas, los arribos procedentes de Irlanda fueron prácticamente nulos; el principal país proveedor, Corea del Sur, exportó 495 toneladas, un 16% menos interanual.
El suministro de caballa atlántica (mackerel) en el mercado europeo está gravemente tensionado y ha empujado los precios al alza, lo que hace que los recursos se dirijan prioritariamente a los productos de caballa y no al jurel. Con precios de la caballa elevados y márgenes más atractivos, el margen para que la materia prima europea se desvíe hacia los mercados de Corea del Sur y Japón es claramente limitado. El sector considera en general que, mientras esta situación no cambie, el mercado japonés difícilmente obtendrá suministro adicional.
Con la confluencia de una oferta de materia prima más ajustada, una ventana de subastas limitada y un deterioro estacional de la calidad, las perspectivas de importación de jurel atlántico para la temporada 2025-26 en Japón se han debilitado notablemente, y el desequilibrio entre oferta y demanda del mercado podría hacerse más evidente en el segundo semestre.
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