India inicia la formulación de un plan de acción nacional para la pesca en pequeña escala continental, con el objetivo de elevar la producción total de pescado a 30 millones de toneladas en cinco años

La India inició el 23 de octubre la fase de formulación del plan de acción nacional para la pesca en pequeña escala continental. El secretario federal de Pesca, Abhilaksh Likhi, anunció ese día este avance y señaló que la formulación adoptará el marco de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO). La Organización Intergubernamental del Programa de la Bahía de Bengala (BOBP-IGO) indicó que el plan de acción será liderado conjuntamente por esa organización y la Dirección Federal de Pesca de la India.

La BOBP-IGO ya había solicitado el apoyo de la FAO para ayudar al Gobierno de la India y a la organización a elaborar una hoja de ruta durante el proceso de formulación. La organización señaló que el Gobierno de la India ha entrado ahora en la fase de formulación del plan de acción, centrada en la mejora de los medios de vida, el fortalecimiento de la coordinación y una mejor gestión de los recursos de agua dulce.

Un seminario nacional de dos días definió las prioridades clave del plan de acción, entre ellas una propuesta de consulta con las comunidades pesqueras de pequeña escala continentales de la India y otras partes interesadas. Likhi afirmó: «El documento debe traducirse en mejoras reales en los medios de vida, y no quedarse solo en las oficinas gubernamentales».

Likhi explicó que la India planea elevar la producción total de pescado de todos los segmentos a 30 millones de toneladas en los próximos cinco años, y que se prevé que el valor de las exportaciones de productos del mar aumente a 125.000 millones de rupias indias (unos 1.300 millones de dólares, 1.100 millones de euros). Señaló que la India ya alcanza actualmente una producción anual de 19,7 millones de toneladas, de las cuales la pesca continental representa tres cuartas partes.

Likhi también señaló que este objetivo de producción enfrenta posibles obstáculos como el cambio climático y el deterioro de la calidad del agua, y que cualquier plan de acción nacional debe incorporar estos desafíos y reforzar la resiliencia climática. Indicó que, dada la complejidad de la pesca continental de la India, el plan de acción podría ser una oportunidad para que la India lidere la política pesquera mundial. Dijo que cualquier plan de pesca en pequeña escala continental debe abarcar la pesca en ríos, canales, embalses, lagos, humedales de inundación, estanques y aguas frías.

Likhi afirmó: «El diverso sector de la pesca continental de la India cuenta con ecosistemas variados, comunidades pesqueras y desafíos específicos de cada región, y puede servir como modelo de cooperación con la FAO. La experiencia de las comunidades pesqueras de todo el país contribuye a configurar enfoques de gestión pesquera sostenible y desarrollo de medios de vida adaptados a las condiciones locales, lo que ofrece valiosas lecciones para una aplicación más amplia».

La BOBP-IGO indicó que el plan se finalizará mediante consultas con las partes interesadas y que está previsto publicarlo el próximo mes. P. Krishnan, director de la BOBP-IGO, afirmó: «Se espera que la fase de formulación aborde cuestiones como los derechos de pesca y la gestión de recursos, el empleo y el trabajo decente, la igualdad de género, las cadenas de valor y el comercio posterior a la captura, así como el riesgo de desastres y el cambio climático».

Según las estadísticas de importación y exportación de agosto de 2026 de la Administración General de Aduanas de China, las importaciones de camarón de aguas cálidas de la India (camarones peneidos, incluidos el camarón patiblanco y el camarón tigre negro, según la clasificación arancelaria de aduanas HS 0306.17) ascendieron ese mes a 11.358,594 toneladas, por un valor de importación de 58.733.060,0 dólares y un precio medio de importación de 5.170,8 dólares/tonelada; en la misma estadística figura otro registro que muestra un valor de importación de 54.839.413,0 dólares y un precio medio de importación de 5.141,51 dólares/tonelada, con cifras discrepantes entre las fuentes.