La temporada de langostino patagónico en aguas nacionales de Argentina llega a su fin con más de 130.000 toneladas desembarcadas

El 13 de septiembre a las 0:00 horas finalizó oficialmente la temporada de pesca de langostino patagónico (Pleoticus muelleri) en aguas bajo jurisdicción nacional de Argentina, exactamente cinco meses después de su apertura el 16 de abril. Los desembarques en aguas nacionales superaron las 130.000 toneladas esta temporada; la evaluación de recursos del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) confirmó que los parámetros biológicos del stock se encuentran en un rango aceptable y que el estado del recurso es saludable. Sumando la producción de la temporada de pesca costera de la provincia de Chubut, los desembarques acumulados a nivel nacional entre el 1 de enero y el 8 de septiembre alcanzaron cerca de 180.000 toneladas, y se espera que el total de 2026 vuelva a situarse por encima de las 200.000 toneladas.

La evolución mensual mostró fluctuaciones notables. En la segunda quincena de abril, una flota limitada que operó al norte de los 41° de latitud sur y fuera del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (AVPJM) desembarcó 1.753 toneladas; tras la apertura oficial de las cuatro subáreas del AVPJM el 29 de mayo, el total mensual de mayo ascendió a 6.081 toneladas. En junio los desembarques alcanzaron 38.975 toneladas —ese mes se flexibilizó temporalmente la regla de las 72 horas para los arrastreros de altura destinados a venta en fresco, lo que dispersó la actividad entre los puertos de Santa Cruz, Río Negro y Mar del Plata—; en julio se escaló a 45.558 toneladas, el pico de toda la temporada; y en agosto descendió a 28.934 toneladas, un 36,5% menos que el mes anterior.

El punto de inflexión de agosto resultó de la combinación de varios factores: malas condiciones meteorológicas, dispersión del stock y una proporción de captura incidental de merluza argentina (Merluccius hubbsi) que superó el límite permitido del 20%. Al 13 de agosto, los desembarques acumulados en las distintas aguas bajo jurisdicción nacional rondaban las 155.000 toneladas, casi un 30% más que en el mismo período de 2025. Sobre esa base, la autoridad fue cerrando zonas de a una y puso en marcha una nueva campaña de evaluación de recursos; hacia la segunda quincena de agosto, la mayoría de las plantas procesadoras de Chubut ya daba por concluida la temporada. El informe técnico N.º 19 presentado por el INIDEP al Consejo Federal Pesquero el 22 de julio ya había establecido un marco cuantificado: un nivel de desembarque de referencia de aproximadamente 200.000 toneladas anuales, una biomasa reproductiva actual un 25% por encima del objetivo de referencia y ningún indicio de sobreexplotación; el informe también sentó las bases metodológicas para una futura transición hacia la gestión por cuotas individuales transferibles (CIT).

Las instrucciones de cierre se aplicaron por etapas. El 8 de septiembre a las 0:00 horas, la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera cerró las zonas 4 y 5; el miércoles 9 de septiembre se fijó como fecha límite para el despacho de buques, y la flota existente fue recogiendo sus redes de forma escalonada; el 13 de septiembre a las 0:00 horas se detuvo por completo la pesca en aguas nacionales —según lo informado por la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca de Argentina, casi un mes antes del cierre habitual de temporadas anteriores.

Los números de desembarque lucen bien, pero la percepción en las plantas es otra. El 3 de septiembre, Fernando Damboriana, gerente de la planta Rawson del Grupo Veraz, declaró a Revista Puerto que el ritmo de llegada de materia prima se vio afectado por el clima y la organización de los atraques, lo que limitó el rendimiento en colas de langostino entero, y que durante el primer mes tras recibir el primer lote de materia prima el 10 de junio "hacer una buena cola de langostino costaba mucho". En cuanto a precios, el 30 de junio Damián Santos, CEO del Grupo San Isidro, señaló que las empresas se unieron para sostener el precio, anclando el langostino entero congelado a bordo en 8 a 8,50 dólares/kg y rechazando volver al piso histórico de más de 5.000 dólares por tonelada.

Tras el cierre quedan dos variables: si la temporada de pesca costera de Rawson logra aprobación para reabrir antes de fin de año, lo que determinará el punto final de la producción anual; y si la alianza de sostenimiento de precios logra mantener la línea de 8 dólares/kg cuando aumente el volumen de arribos, lo que determinará a qué precio entra al mercado internacional la captura de esta temporada.