日本水产在岩手广田湾投用首艘大型自动投饵驳船，2030年三文鱼产量目标提至1万吨

日本水产株式会社（Nissui）已在岩手县陆前高田市广田湾的三文鱼养殖场部署集团首艘大型自动投饵驳船。该浮式设施命名为“Salmon Star X”，由旗下运营子公司日本水产三文鱼株式会社（Nissui Salmon Co., Ltd.）运营管理，是日本水产集团在日本国内养殖基地首次引入这一规模的投饵驳船。

据日本水产2026年11月4日发布的官方新闻稿，该驳船在完成最终技术调试后，计划于11月中旬进入常规商业运营。这一时间安排与广田湾新一季海水养殖周期相衔接——2026年11月5日，大西洋鲑（Salmo salar）幼鱼已开始向海上网箱转移投放。

“Salmon Star X”由挪威水产养殖技术供应商AKVA group ASA设计建造，总长约22米，配备自动化料仓，可储存最多200公吨干颗粒饲料。饲料从这一海上枢纽经专用管道与软管网络远程计量输送至周边网箱。这一布局取代了传统人工投喂方式：过去需由运输船每天从港口码头将饲料运至各网箱上安装的小型自动投料器，随着养殖生物量增长，这种作业方式的劳动频次与燃料消耗持续上升。

“Salmon Star X”全面投运后，该养殖场可实现最长连续6天无需回港补料的自律投喂，具体作业余量将根据日投喂率和在养生物量调整。

日本水产管理层表示，投饵作业集中化将大幅减少海上人工作业时长和船舶出动次数。通过减少辅助船只数量、缩短陆上码头与海上网箱之间的航程，集团预计柴油消耗和作业二氧化碳排放将立即下降。此外，管道输送设施可在涌浪较大或恶劣天气条件下保障饲料供应连续性，而以往此类天气会影响船舶靠泊和人工装料。饲料是三文鱼养殖中最大的单项运营成本，但日本水产尚未公布财务节省、饲料转化率（FCR）改善或净减排量的量化预测，并表示这些运营指标将随生产推进逐步评估。

广田湾的这一基础设施投资支撑日本水产的国内三文鱼长期战略：将国产三文鱼产量从2025年预计的约4100公吨提升至2030年的1万吨。实现这一产量意味着较2025年基准扩大约144%，产出增至2.4倍。该资本扩张计划还包括安装直径约50米的大型圆形网箱，并评估在集团日本其他海上养殖基地增设投饵驳船。

执行该项目的子公司已于2026年4月1日完成企业重组，由原商号“弓滨水产株式会社”（Yumigahama Suisan Co., Ltd.）更名为日本水产三文鱼株式会社。通过这一整合，日本水产希望强化面向日本国内超市、水产零售渠道以及餐饮和寿司连锁店的品牌化供应，这些渠道对国产养殖三文鱼的需求保持强劲。

2026年11月2日，集团在广田渔港举行了传统的海上安全神道仪式，随后为11月中旬的商业投运做准备，并将该项目定位为在日本海水养殖领域应用挪威先进养殖技术的示范。