Doanh nghiệp Argentina mua tàu câu mực Đài Loan để gia nhập nghề khai thác mực, dự kiến đưa vào hoạt động năm 2027 với hạn ngạch 3.000 tấn
Do WeChat thay đổi quy định, hoan nghênh bạn thêm tài khoản công khai Chiến lược Hàng đông vào danh sách gắn sao, hoặc nhấn "Thích" hoặc "Đang xem" ở cuối bài viết, để mỗi ngày có thể xem nội dung hay do Chiến lược Hàng đông đẩy tới
[
➡️Báo cáo phân tích dữ liệu xuất nhập khẩu cá minh thái năm 2026
➡️Báo cáo phân tích dữ liệu xuất nhập khẩu mực ống, mực nang năm 2026
➡️Báo cáo phân tích dữ liệu xuất nhập khẩu sản phẩm điệp Trung Quốc năm 2026
➡️Báo cáo phân tích dữ liệu xuất nhập khẩu cá ngừ Trung Quốc năm 2026
➡️Báo cáo phân tích dữ liệu xuất khẩu sản phẩm cá rô phi Trung Quốc năm 2026
➡️Báo cáo phân tích dữ liệu xuất nhập khẩu sản phẩm tôm thẻ chân trắng Trung Quốc năm 2026
Doanh nghiệp thủy sản đánh bắt xa bờ Argentina Conarpesa đang tiến hành mua lại một tàu câu mực mang cờ Đài Loan, dự kiến đưa vào hoạt động khai thác mực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Tàu có tuổi tàu 12 năm, chiều dài khoảng 70 m, năng lực cấp đông tối đa 180 tấn/ngày, dung tích hầm khoảng 1.000 tấn. Chủ tịch công ty Fernando Álvarez Castellano sẽ sang Đài Loan vào tháng 9 để hoàn tất thủ tục cuối cùng và ký kết hồ sơ của thương vụ mua lại.
Thương vụ mua lại này gắn trực tiếp với đợt đánh giá mở rộng đội tàu câu mực vừa được Hội đồng Nghề cá Liên bang Argentina (CFP) hoàn tất. Trong số 27 hồ sơ được triệu tập theo Nghị quyết số 6/2026 của CFP, có 18 hồ sơ được phê duyệt, trong đó đề án của Conarpesa nằm trong nhóm dẫn đầu. Sau khi có giấy phép khai thác, Conarpesa dự kiến vận hành hạn ngạch 3.000 tấn mực, trong đó khoảng 700 tấn sẽ được đưa vào tái chế biến trên bờ, bổ sung thêm một công đoạn chế biến ngoài hoạt động khai thác hiện có.
Hoạt động truyền thống của Conarpesa chủ yếu là tàu lưới kéo tôm, đội tàu hoạt động quanh năm tại vùng biển Argentina. Việc đưa tàu câu mực vào đánh dấu sự mở rộng dòng sản phẩm của công ty từ tôm sang mực, đa dạng hóa cả về loài khai thác lẫn phương thức hoạt động. Công ty cho biết mục đích của việc bổ sung tàu câu mực là lấp khoảng trống hoạt động giữa các mùa cá khác nhau, giúp đội tàu duy trì tính liên tục vận hành quanh năm. Khi đề cập đến dự án, Álvarez Castellano nhấn mạnh tàu mới sẽ bảo đảm tính liên tục việc làm 12 tháng trong năm cho người lao động.
Công đoạn tái chế biến trên bờ được đặt tại Caleta Paula, tỉnh Santa Cruz, sử dụng cơ sở chế biến hiện có của Conarpesa tại địa phương này. Việc bố trí tái chế biến 700 tấn mực sẽ mở rộng từ việc chỉ đưa mực lên bờ dưới dạng nguyên liệu sang sản xuất sản phẩm chế biến, làm tăng khối lượng chế biến của nhà máy và hoạt động công nghiệp. Álvarez Castellano nói rõ việc chọn tỉnh Santa Cruz có liên quan đến quan hệ với công đoàn địa phương, ông mô tả đây là mối quan hệ "dựa trên đối thoại, tôn trọng và thấu hiểu".
Đối lập với điều này là xung đột kéo dài giữa Conarpesa với Công đoàn Công nhân Công nghiệp Thực phẩm (STIA) tại tỉnh Chubut. Álvarez Castellano đã phân biệt môi trường lao động giữa hai tỉnh và cho biết việc phân bổ đầu tư chế biến trên bờ trong tương lai sẽ phụ thuộc vào tình hình lao động của từng địa bàn. "Giữa người ôm lấy tôi và người tấn công tôi, tôi luôn chọn người đối xử với tôi bằng sự tôn trọng." Ông dùng phát biểu này để ngụ ý rằng hoạt động tái chế biến mực và các khoản đầu tư mới liên quan có thể sẽ tập trung về tỉnh Santa Cruz, còn tỷ trọng chế biến tại tỉnh Chubut phụ thuộc vào diễn biến quan hệ lao động.
Sau khi hoàn tất mua lại, tàu câu mực mang cờ Đài Loan này sẽ được sửa chữa kỹ thuật và sơn lại, sau đó sẽ về Argentina. Công ty dự kiến đưa tàu vào điều kiện hoạt động trước ngày 1 tháng 1 năm 2027, kịp thời điểm khởi đầu mùa khai thác mực tiếp theo. Trong hạn ngạch 3.000 tấn, 2.300 tấn sẽ được đưa lên bờ dưới dạng nguyên liệu, 700 tấn vào nhà máy Caleta Paula để tái chế biến. Conarpesa không công bố hình thức cụ thể của sản phẩm tái chế biến và thị trường mục tiêu.
Trong đợt đánh giá mở rộng đội tàu câu mực của CFP, Glaciar Pesquera S.A. và Semaloma S.A. đồng dẫn đầu với 350 điểm, nhận giấy phép dài nhất 24 năm. Điểm số cụ thể và thời hạn giấy phép của Conarpesa nằm trong nhóm dẫn đầu của kết quả đánh giá nhưng không được công bố riêng. Thời hạn giấy phép của 18 doanh nghiệp được phê duyệt dao động từ 9 đến 24 năm, phân bổ theo thứ hạng điểm số. Đại diện tỉnh Buenos Aires đã bỏ phiếu phản đối cơ chế đánh giá, cho rằng hệ thống chấm điểm bất lợi cho cảng Mar del Plata và không có dự án nào được quy hoạch đóng tàu tại xưởng đóng tàu Argentina.
Việc Conarpesa chọn mua tàu cũ mang cờ Đài Loan thay vì đóng mới phù hợp với chất vấn "không đóng tại xưởng tàu Argentina" do đại diện tỉnh Buenos Aires nêu ra. Trong tiêu chí đánh giá của CFP, tuổi tàu là một trong các hạng mục chấm điểm, tàu câu mực mang cờ Đài Loan 12 tuổi có thể ở mức trung bình trong chấm điểm. Chiều dài 70 m và năng lực cấp đông 180 tấn/ngày của tàu thuộc quy cách tàu câu mực cỡ lớn, gần với thông số của các mẫu tàu mới hơn trong đội tàu câu mực hiện có của Argentina. Dung tích hầm 1.000 tấn có thể hỗ trợ hoạt động trên biển trong thời gian dài hơn, giảm tần suất khứ hồi dỡ hàng.
Chế biến trên bờ nguyên liệu mực Argentina hiện chủ yếu tập trung tại khu vực Mar del Plata và Comodoro Rivadavia. Việc Conarpesa đặt công đoạn tái chế biến tại Caleta Paula bổ sung thêm một nguồn năng lực chế biến mực cho tỉnh Santa Cruz. Cảng Caleta Paula có điều kiện dỡ hàng cho tàu đánh bắt xa bờ và lưu trữ chuỗi lạnh, Conarpesa đã có cơ sở chế biến hoạt động tại đây, dây chuyền tái chế biến mực mới có thể tận dụng nhà xưởng và công nhân hiện có.
Xuất khẩu mực của Argentina trong nửa đầu năm 2026 đạt 168.100 tấn, tăng 0,4% so với cùng kỳ, nhưng mùa khai thác kết thúc sớm, nguồn cung nguyên liệu nửa cuối năm trở nên thắt chặt. Conarpesa đưa tàu câu mực vào hoạt động năm 2027, thời điểm tương ứng với khởi đầu mùa khai thác tiếp theo, cũng là năm hoạt động trọn vẹn đầu tiên sau khi đội tàu mực Argentina được mở rộng. Khi 18 tàu câu mực mới lần lượt đi vào hoạt động, quy mô đội tàu và năng lực khai thác mực của Argentina sẽ được mở rộng, việc bố trí công đoạn tái chế biến sẽ ảnh hưởng đến dòng chảy nguyên liệu và cơ cấu sản phẩm chế biến.
[
Bình luận(0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên.