Mowi подаёт в суд на четыре европейские авиакомпании по делу о картельном сговоре в области авиаперевозок двадцатилетней давности, требуя до 95 млн норвежских крон

Крупнейший в мире производитель фермерского лосося Mowi подало иск по старому делу о картельном сговоре в области авиаперевозок двадцатилетней давности, привлекая к суду четыре европейские авиационные группы — SAS (SAS Cargo Norway и SAS Cargo Group), KLM, Air France и Lufthansa Cargo; сумма требований составляет до 95 млн норвежских крон. Согласно протоколу судебного заседания, полученному iLaks, 2 ноября стороны провели цифровое организационное совещание в районном суде Ромерике и Глёмдала (Romerike og Glåmdal tingrett).

Mowi утверждает, что эти авиакомпании несут солидарную ответственность за данную компенсацию. Дело восходит к решению Европейской комиссии 2004 года: одиннадцать авиакомпаний, включая пять компаний, выступающих ответчиками по данному делу, в период с 1999 по 2006 год согласовывали тарифы и надбавки на грузовые рейсы.

Европейская комиссия в тот год наложила на SAS Cargo штраф в размере около 570 млн норвежских крон, остальные десять компаний в совокупности были оштрафованы на 6,5 млрд норвежских крон. После вынесения решения ряд грузовых клиентов, переплативших за перевозку, последовательно подали иски о возмещении ущерба. Авиакомпании не согласились с решением и прошли несколько раундов апелляций в судебной системе ЕС: в 2015 году штраф был отменён, в 2017 году Европейская комиссия вновь его восстановила; в феврале этого года Верховный суд ЕС вынес окончательное решение, оставив штраф в силе, при этом SAS Cargo стала единственной компанией, которой штраф был снижен — с 70 млн евро до 62,8 млн евро.

Mowi (тогда носившая название Marine Harvest) впервые подало иск против компаний группы SAS, KLM, Air France и Lufthansa в 2012 году; в то время между сторонами были разногласия относительно того, следует ли приостановить дело до решения Суда ЕС. В июле этого года Mowi обратилась с просьбой возобновить дело, и в августе суд удовлетворил её.

Пять авиакомпаний считают, что должны быть признаны невиновными, поскольку условия для компенсации не выполнены. Компании группы SAS утверждают, что срок исковой давности по делу истёк, и отрицают солидарную ответственность; три другие компании также рассматривают аналогичную позицию. Mowi же настаивает на том, что пять авиакомпаний несут солидарную ответственность за экономические потери, понесённые ею вследствие картельного сговора, установленного ЕС, и хочет, чтобы дело рассматривалось в Норвегии по норвежскому законодательству; если доводы авиакомпаний будут поддержаны, дело не обязательно будет рассматриваться норвежским судом.

iLaks связался с Mowi, и представитель компании заявил, что в настоящее время комментариев не будет; адвокат компаний группы SAS также не пожелал комментировать спор. iLaks также пытался связаться с адвокатами других авиакомпаний и пресс-контактами авиакомпаний.