유럽 수산업 단체, EU 집행위에 연료 보조금 기한 연장 및 선박별 보상 상한 변경 요청 서한 발송

유럽 수산업 대표 단체 Europêche와 유럽운수노동자연맹(ETF)이 EU 집행위원회에 공동 서한을 보내 EU 어민에 대한 연료 보조금 기한 연장을 요구했다. 두 단체는 서한에서 각국 정부가 이미 승인된 기존 지원 계획을 신속히 연장해 어민들이 높은 연료 가격 속에서도 조업을 계속할 수 있도록 해야 한다고 제안했다.

ETF 수산 부문 의장 Juan Manuel Trujillo는 보도자료에서 지속적으로 높은 연료비가 일자리와 연안 지역사회에 구체적인 위험을 초래하고 있으며, 높은 연료비에 대응하는 조치가 없으면 어민들은 안정적인 소득원과 안정적인 일자리를 잃게 될 것이라고 밝혔다. Europêche 의장 Javier Garat는 수산 부문이 연료비의 비정상적 상승을 무한정 감당할 수 없다며, EU 집행위원회에 임시 프레임워크를 연장해 위기가 지속되는 동안 지원이 중단되지 않도록 해줄 것을 촉구했다.

두 단체는 공동 성명에서 많은 유럽 수산업에서 어민의 보수가 출항 1회당 순소득과 직접 연동되어 있어, 연료비 상승이 어민의 실수령 소득을 직접적이고 급격하게 감소시키고 보수 조건을 악화시켜, 이미 낮은 업계 매력도 속에서 연안 지역사회의 고용 유지에 위협이 되고 있다고 지적했다. 성명은 또한 연료가 상업 어민의 최대 운영 비용 중 하나라며, 이번 위기가 선단에 중대한 영향을 미쳐 많은 어민이 줄어드는 이윤을 위해 출항하기보다 부두에 정박하거나 어획 노력을 줄이는 것을 고려하고 있다고 언급했다.

이번 촉구의 배경은 2026년 4월 EU 집행위원회가 '중동 위기 임시 국가보조 프레임워크'(METSAF)를 통과시켜 각국 정부가 농업, 수산업, 운송 부문 기업에 지원을 제공할 수 있도록 한 것이다. 이 프레임워크에 따라 회원국은 연료 가격 상승으로 인한 추가 비용의 70%에 해당하는 재정 지원 또는 신청자 1인당 5만 유로(56,885달러)의 정액 지원을 제공할 수 있다. EU 집행위원회의 청정·공정·경쟁 전환 담당 집행부의장 Teresa Ribera는 4월 최근 에너지 가격 급등에 즉각적인 대응이 필요하다며, METSAF는 적용하기 쉬운 해결책을 제공해 위기 영향을 완충함으로써 농업, 수산업, 운송 등 EU 핵심 부문의 지속적 발전을 유지한다고 밝혔다.

METSAF 통과 이후 EU 집행위원회는 스페인, 프랑스, 크로아티아, 아일랜드, 이탈리아, 포르투갈, 독일, 몰타, 스웨덴이 제출한 수산업 지원 계획을 승인했다.

그러나 이란 분쟁이 계속되고 있음에도 METSAF는 12월 31일 만료될 예정이며, 많은 국가의 계획은 만료 시점이 더 이르다. 프레임워크 기한 연장 외에도 Europêche와 ETF는 보상 상한을 기업별에서 선박별로 설정할 것을 요구했다. 두 단체는 성명에서 프레임워크가 총액 상한 없이 검증된 추가 연료비를 보상할 수 있는 가능성을 유지하고, 기업별이 아닌 선박별로 간소화된 지원 상한을 적용해야 한다며, 기존 자금이 이미 약정되었거나 소진된 경우 회원국에는 추가 EU 자금과 가용 자원의 신속한 재계획이 필요하다고 밝혔다.

연료 가격은 미국이 이란에 전쟁을 개시한 이후 전 세계적으로 지속적으로 높은 수준을 유지하고 있으며, 미국의 적대 행위로 이란이 걸프만에서 석유를 수송하는 주요 통로인 호르무즈 해협을 폐쇄했다.