아르헨티나 오징어, 2년래 최저치로 하락…페루 어획 쿼터 90% 가까이 완료
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36주차(8월 28일~9월 3일), 저우산 저장농업센터의 원양 오징어 호가는 전반적으로 등락을 거듭하며 하락세를 보였고, 품종별로 각기 다른 흐름을 나타냈다. 페루 오징어는 좁은 범위에서 변동했고 소형 규격은 오히려 상승한 반면, 아르헨티나 오징어는 일부 규격이 주간 최대 2650위안/톤 하락했으며 100-150g 규격은 32000-32500위안/톤을 기록해 2년래 최저치를 향해 하락했다. 저장농업센터는 주간 보고서에서 현재 시황을 "약세 등락, 국지적 바닥 다지기"로 규정했다.
아르헨티나 오징어의 가격 하락은 세 가지 규격에 집중됐다. 저장농업센터 데이터에 따르면 100-150g 종합 호가는 전주 대비 2650위안/톤 하락한 32000-32500위안/톤으로 이번 라운드에서 낙폭이 가장 큰 규격이었다. 150-200g은 650위안/톤 하락한 35000-36500위안/톤, 300-400g은 500위안/톤 하락한 40000-41000위안/톤이었으며 나머지 규격은 보합을 유지했다. 가격 하락의 직접적 요인은 물량의 집중 입항이다. 입항량이 단계적으로 확대된 반면 하류의 인수는 이를 따라가지 못하면서 일부 규격이 압력을 받아 약세를 보였다.
현재 아르헨티나 해역 공해의 오징어 어획은 종료되어 공해 공급은 단기적으로 증가하기 어렵다. 9월 2일부터 3일까지 아르헨티나 연방수산위원회는 제24차 회의를 열고 COFC Argentina S.A. 산하 "Zhou Yu 9"호와 "Zhou Yu 10"호 두 척의 오징어 채낚기 어선 어획 프로젝트를 5년간 연장하기로 결정했다. 두 선박 모두 종합 점수 35점을 받았으며, 평가 지표에는 아르헨티나 국적 선원 구성 비율, 선령 상태, 육상 가공 시설 연계 등의 약속 사항이 포함됐다. 향후 운영은 약속 이행 상황에 대한 지속적인 점검을 받아야 한다. 이는 8월에 18개 신규 어획 허가 프로젝트를 둘러싸고 벌어진 조선 논쟁과 맥을 같이한다. 승인된 프로젝트 대부분은 중국 조선소가 건조할 예정이었으며, 아르헨티나 국내 조선업계는 자국 조선을 위한 허가 물량 배정을 요구하고 있다.
페루의 경우 생산부가 9월 3일 발표한 데이터에 따르면 2026년도 조업 기간 중 페루 오징어 누적 양륙량은 623,928.78톤으로 연간 쿼터의 87.92%를 완료했다. 이 쿼터는 8월 말에 막 확대된 것으로, "대왕오징어 작전 Ⅴ" 과학조사 결과에 따라 2026년도 총허용어획량이 709,659톤으로 상향 조정됐으며, 신규 8만 2천 톤은 두 단계로 나눠 투입되어 9월에 절반, 나머지는 10월부터 12월까지 투입된다. 새 단계 첫 며칠간의 흐름을 보면 양륙이 뚜렷하게 앞당겨졌다. 8월 30일부터 9월 3일까지 닷새간 누적 양륙량은 1920톤이었으며, 9월 2일 하루에만 1221톤으로 치솟았고 9월 3일 데이터는 아직 보정을 기다리고 있다. 선창 용적 10세제곱미터 미만 어선은 해당 단계 9878톤 한도 중 281.50톤을 양륙했고, 선창 용적 10세제곱미터 이상 어선은 31282톤 한도 중 1638.90톤을 양륙해 두 한도가 각각 2.85%와 5.24%를 완료했으며, 9월 30일 단계 종료까지는 아직 한 달 가까이 남아 있다.
집중 양륙의 부작용은 이미 나타나고 있다. 새 규정은 선창 용적 10세제곱미터 이하 소형 어선에 출항 횟수 제한을 두지 않아, 다수의 소형 선박이 집중 출항해 단시간에 어획물을 부두로 운반하면서 일부 지역에서 공급 과잉과 가격 하락이 발생했다. 주요 산지의 어획물 집중 양륙으로 가공 단계가 압박을 받았고, 일부 어획물은 냉장 조건 부족으로 손실이 발생했다. 호가에 반영되면서 페루 오징어 각 규격은 격차가 벌어지기 시작했다. 저장농업센터 36주차 데이터에 따르면 소형 원체(原條) 종합 호가는 250위안/톤 상승한 12600-13000위안/톤으로 소수 상승 규격 중 하나였다. 하류의 소형 규격 수요가 지속적으로 왕성하기 때문이다. 대형 원체는 100위안/톤 하락한 10800-11700위안/톤이었고 나머지 규격은 보합을 유지했다. 거래는 뚜렷하게 회복되어 저장농업센터 온라인 거래량은 1919톤으로 35주차의 458톤 대비 세 배 이상 증가했다. 웨이하이 측 페루 적도 오징어 9월 4일 호가는 안정세를 유지했다. 300-500g 14000위안/톤, 500-1000g 12400위안/톤, 1000-2000g 11500위안/톤이다.
공해 선단의 단위 생산량은 반등했다. 36주차 공해 오징어 채낚기 선박당 일평균 생산량은 2~3톤으로 35주차의 약 1톤 수준에서 뚜렷하게 회복됐다. 2025년 12월 이후 선박당 누적 평균 어획량은 약 850톤이다. 중국 오징어 채낚기 선단은 이 공해의 주력이지만 연안 무역과는 다른 길을 걷고 있다. 선단은 2024년부터 페루 항구에 기항하지 않았으나, 중국은 여전히 페루 오징어의 최대 수출 대상국으로 2025년 페루의 대중 오징어 수출량은 21만 1500톤이었다.
해관총서 데이터에 따르면 1~7월 오징어 및 갑오징어 제품 누적 수입량은 45만 1800톤으로 7월 한 달에만 약 8만 8000톤이 증가했다. 같은 기간 수출량은 24만 5500톤으로 전년 동기 대비 약 18% 감소했다. 수입은 늘고 수출은 줄면서 항구와 가공공장의 재고 수위가 내려가지 않고 있으며, 업계 주간 보고서는 이번 조정을 산지의 전반적 증산이 아닌 재고 압력과 수요 부족의 공동 작용으로 귀인했다.
나머지 어장 호가는 큰 변동이 없었다. 북태평양 오징어 채낚기 어획물은 등락이 엇갈려 500-1000g 규격은 30위안/톤 소폭 하락했고 1000-1500g 규격은 870위안/톤 상승했다. 인도양 오징어 각 규격 종합 호가는 전주와 보합을 유지했다.
자료를 옮기는 일도 쉽지 않습니다. 유용하다고 생각하시면 물 한 병 값이라도 보내주시면 내일도 계속하겠습니다.