아르헨티나 붉은새우 조기 어획 종료, 9월 13일까지 국가수역 조업 마무리
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9월 9일, 아르헨티나 국가수역의 붉은새우(Pleoticus muelleri) 어획이 마지막 단계에 접어들었다. 아르헨티나 수생자원·수산 부사무처는 국립수산연구개발연구소(INIDEP)의 생물학적 권고에 따라 9월 9일을 붉은새우 마지막 출항일로 정했으며, 관련 조업은 9월 13일까지 전면 종료될 전망이다. 이는 예년의 통상적인 어기 종료 시점보다 약 한 달 앞선 것이다.
앞서 국가수산조정·통제국은 9월 8일 0시부터 4구역과 5구역의 붉은새우 대상 조업을 폐쇄하기로 결정했다. 9월 9일 23시 59분 이전까지 국가수역에는 붉은새우를 대상으로 하는 선박이 더 이상 출항하지 않으며, 기존 선단도 순차적으로 조업을 마치게 된다.
붉은새우 자원, 여러 어기 종료 신호 나타나
이번 조기 어획 종료는 주로 붉은새우 조업 후반기의 자원 상태와 관련이 있다. INIDEP의 평가에 따르면 최근 붉은새우 조업 해역에서 비의도적 어획 비율이 상승해 부어획물인 헤이크(Merluccius hubbsi)의 비중이 허용 상한인 20%를 이미 초과했다. 또한 일부 해역에서 붉은새우의 집중도가 낮아지고 군집이 분산되면서 단위 조업 생산량이 영향을 받았다.
번식 단계도 이번 어기 종료 일정의 중요한 요인이다. 과학 조사에 따르면 8월 말 기준 폐쇄 구역 이외 해역에서 75% 이상의 암컷 붉은새우가 성숙 또는 교미 단계에 들어섰으며, 자원이 새로운 생식 주기로 접어들기 시작했다.
이러한 생물학적·조업 지표의 변화가 나타난 후 아르헨티나 수산 주무 부서는 INIDEP와 연방수산위원회(CFP)의 기술 권고에 따라 조업 일정을 조정해 일부 하위 구역을 먼저 폐쇄한 뒤 마지막 출항일을 확정함으로써 어기 말기의 자원에 대한 조업 압력을 줄이고자 했다.
7월 월간 어획량, 연중 최고치 기록
2026년 아르헨티나 국가수역 붉은새우 어기는 4월 16일 공식 개시되었으며, 5월 29일부터 상업 선단이 상시 헤이크 치어 금어구역(AVPJM)의 일부 지정 해역에서 조업할 수 있게 되었다.
올해 붉은새우 어획량은 6월과 7월에 높은 수준을 기록했다. 6월 양륙량은 38,975톤이었고 7월에는 45,561톤으로 6월 대비 16.9% 증가했다. 8월에 들어서면서 어획량은 뚜렷하게 감소해 당월 양륙량은 28,944톤으로 전월 대비 36.5% 줄었으며, 7월보다 1만 6,600톤 이상 적었다.
6월 초부터 9월 초까지 국가수역 붉은새우 누적 양륙량은 113,941.7톤에 달했다. 1월부터 7월까지 누적 양륙량은 14만 1,000톤을 넘어 2025년 동기 대비 100% 이상 증가했으며, 올해 초반의 어획 실적은 지난해보다 뚜렷하게 높았다.
선단 순차 철수, 잔여 선박 30% 미만
어획량 감소와 조업 비용 상승은 이미 선단 운영에 영향을 미치기 시작했다. 신선어 선단은 8월 중순부터 순차적으로 조업을 중단했고, 냉동선도 뒤이어 감소하기 시작해 현재 해상에서 조업 중인 붉은새우 선박은 전체 선단의 3분의 1에 미치지 못한다.
잔여 선박은 주로 AVPJM 이외, 남위 41도선 이북, 그리고 12구역과 14구역 동쪽 해역으로 조업지를 옮겼다. 마지막 출항일이 확정되면서 국가수역 붉은새우 어획은 곧 전면 마무리 단계에 들어설 예정이다.
붉은새우의 조기 어획 종료는 아르헨티나 수산 기업 협회들 간의 논의도 불러일으켰다. 아르헨티나 냉동어선 선주 상공회의소(CAPIP)는 자원 번식 상태에 근거해 INIDEP가 제시한 기술 권고를 지지했으나, 일부 냉동선 선단 기업들은 조기 어기 종료가 경영 수익과 생산 일정에 미치는 영향에 더 주목했다. 붉은새우 어업에 개별양도쿼터(ITQ) 제도를 도입하는 것이 적합한지에 대한 논의도 다시 업계 의제로 떠올랐다.
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