제15주丨고점 등락, 구조적 분화: 오징어 가격 '등락 병행' 속 냉정한 고찰!

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고점 등락, 구조적 분화: 오징어 가격 '등락 병행' 속 냉정한 고찰

2025년 제15주(4월 3일~4월 10일), 중국 시장의 오징어 가격은 고점 등락 흐름을 이어갔으며, 주요 산지별 가격이 뚜렷하게 분화되었다. 공급과 수요의博弈이 심화되는 가운데, 오징어 시장은 다공(多空)이 교차하는 '미묘한 창구 기간'을 지나고 있다.

동남태평양: 몸통 가격 '고대 점프', 전반적 시세 안정세

저눙(浙农) 센터 플랫폼에서 제15주 동남태평양 오징어 평균 결산가는 약 24079위안/톤으로 전주 대비 소폭 하락했으며, 거래량은 3370톤으로 축소되었다.

이전에 3만 위안/톤을 돌파했던 '스타 품목'인 몸통은 이번 주 급격한 조정을 맞이하여, 지난주 30000위안/톤 초과에서 22000위안/톤으로 하락해 단주 8000위안/톤 폭락하며 이번 주 시장 최대 하락 품목이 되었다.

이와 비교하여 원조(原条), 편자(片子), 대두(大头), 소두(小头) 등 주력 규격은 소폭 변동을 유지했다. 미끈(尾鳍), 오징어 목(鱿鱼颈) 등 품목은 계속 상승하여 1100-1700위안/톤의 상승폭을 보이며, 규격 간 뚜렷한 가격 분화를 나타냈다.

종합 호가 측면에서 몸통 호가는 하락폭이 더 커 8600위안/톤에 달했고, 미끈, 귀(耳), 오징어 목의 하락폭은 모두 1000-2000위안/톤 구간이었으며, 대두, 소두 등 기타 규격은 변동이 상대적으로 완만했다.

생산량 측면에서 국제 소식에 따르면 페루 근해 오징어 양륙량이 다소 감소했으며, 성주간(聖週間) 연휴 영향으로 향후 며칠간 여전히 낮을 것으로 예상된다. 반면 시장 수요는 연휴 전 비축으로 점차 상승하여 일부 가격의 단기 반등을 촉진했다.

서남대서양: 거래 없지만 시장 낙관, 아르헨티나 오징어 수출 강세

제15주 저눙 센터에서 서남대서양(선외) 오징어 거래는 없었지만, 시장 전반의 기대감은 긍정적이었다.

아르헨티나 측에서 호재가 전해졌다——올해 오징어 자원량이 2006년 이후 최적으로 평가되었으며, 생산량과 가격이 동반 강세를 보여 오징어 수출이 아르헨티나 수산물 성장의 '엔진'이 되고 있다. 데이터에 따르면 아르헨티나는 첫 두 달간 중국 시장으로의 오징어 수출량이 크게 증가하여, 중국이 현재 최대 수출국이 되었다.

현재 파악된 조업 상황에 따르면, 해당 해역에서 조업하는 우리나라 오징어 채낚기선의 척당 평균 생산량은 300-350톤, 대형 트롤선은 1100-1200톤, 소형 트롤선은 620-630톤을 유지하여 전체 공급은 정상적으로 유지되고 있다.

서북태평양과 인도양: 등락 분화, 지역별 시세 상이

서북태평양의 경우, 제15주 거래량은 115톤, 평균 결산가는 23004위안/톤이었다. 규격별 가격表现이 뚜렷하게 분화되었는데, 그중 300-500g 규격은 단주 2250위안/톤 상승했고, 기타 대형 규격도 1750위안/톤 정도의 상승폭을 보였으며, 소형 규격 제품은 소폭 500위안/톤 하락했다.

인도양의 경우, 이번 주 거래 데이터는 없었지만 호가에서 대형 규격 제품이 상승하여 500-1250위안/톤의 상승폭을 보였고, 소형 규격은 전체적으로 500-2500위안/톤 하락했다. 전체 거래 활발도가 높지 않아 시장 반응은 약했다.

시장 관찰: 통관량 급증과 고가 병존, 수급 불균형이 전환점 조성 가능성

데이터 통계에 따르면, 2025년 1분기 저우산(舟山) 항구의 자체 조업 원양 오징어 통관량은 전년 동기 대비 약 50% 급증하여 총 18만 톤에 달했으며, 그중 동남태평양 오징어 증가가 특히 두드러져 전년 동기 대비 55% 증가했다. 동시에 해당 산지 제품 가격은 전년 동기 대비 약 90% 상승했으며, 2023년 동기 대비 130%나 상승했다.

가격 상승과 공급 증가가 동시에 나타나 시장에 뚜렷한 수급 불일치 현상이 존재함을 보여준다.

관찰자는 현재 가격이 여전히 고점에 있지만 시장 거래 활발도가 동반 확대되지 못했으며, 특히 글로벌 무역 환경의 지속적 불확실성 속에서 미국의 '상호 관세' 및 연휴 후 수출 주문 동력 약화가 중기 수요를 억제할 수 있다고 지적했다.

향후 몇 주간 통관량이 계속 증가하고 연휴 후 소비 부진이 겹치면, 현재 가격 구조가 조정 압력에 직면할 수 있다.

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