中国ロブスター市場の大再編:カナダ失速、ベトナム9倍急増、オーストラリアが强势復帰!

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中国ロブスター市場の大再編:カナダ失速、ベトナム9倍急増、オーストラリアが强势復帰!
中国がカナダ産水産物に25%の関税を課す決定により、カナダ産ロブスターの中国での競争力は大幅に低下し、中国ロブスター市場の競争構図を直接変えることになった。かつての市場の支配者であったカナダは、2023年に中国へ5億6,900万カナダドル(約3億9,400万米ドル)相当のロブスターを輸出し、同国の対中水産物輸出の41%を占めていた。
関税引き上げに伴い、カナダ産ロブスターの市場シェアは他国に奪われる運命にある。では、誰が新たなロブスター供給の主力となるのか。最新データによると、米国、ベトナム、オーストラリア、ニュージーランドなどがこの市場をめぐって激しく争っており、中でもベトナム産ロブスターの9倍という驚異的な伸びは、現時点でカナダに取って代わる最も有力な勝者となっている。
カナダ産ロブスターは価格優位性を失い、米国も苦境に陥る
カナダ産ロブスターは長年にわたり価格優位性を武器に中国市場で主導的地位を占めてきたが、今や関税引き上げ後、カナダ産ロブスターの最終的な輸入コストは41%まで急騰する可能性がある。業界関係者は概ね、これによりカナダ産ロブスターの中国市場シェアが急速に縮小すると見ている。同時に、米国産ロブスターも免れていない。
2018年の中米貿易戦争以来、米国産ロブスターは25%の関税の影響を受け続け、輸出量は70%も大幅に減少した。2023年の米国産ロブスターの対中輸出は86%増の1億8,200万米ドルに達し、2024年にはさらに2億3,500万米ドルに増加したものの、カナダやベトナムと比較すると、米国産ロブスターの市場シェアは依然として低い。さらに重要なのは、2024年に米国政府が中国製品に10%の追加関税を課すと発表したことだ。市場では中国が米国産ロブスターに対抗関税を課す可能性があるとの見方が広がっている。これは、米国産ロブスターも価格面で優位性を失い、カナダが残した市場の空白を真に埋めることは難しいことを意味する。

ベトナム産ロブスターが9倍急増、中国市場最大のダークホースに!
カナダと米国が行き詰まる中、ベトナム産ロブスターは驚異的な速さで台頭している。最新データによると、2025年1月のベトナム産ロブスターの対中輸出額は7,000万米ドルに達し、ベトナムの対中水産物輸出総額のほぼ半分を占め、2024年同期比で9倍に増加した。この伸び幅は市場予想をはるかに上回り、ベトナム産ロブスターが中国市場を急速に席巻していることを示している。
ベトナム産ロブスターの成功は、主に以下の利点によるものである:
- 価格優位性:ベトナム産ロブスター(Scalloped Spiny Lobster)は、北米産冷水ロブスターより小型だが、価格はより手頃である。中国の消費者のコストパフォーマンスへの関心が高まる中、ベトナム産ロブスターは市場に受け入れられやすい。
- 政策面の追い風:地域的な包括的経済連携協定(RCEP)と中越二国間貿易協定により、ベトナム産水産物の中国への貿易障壁が大幅に緩和された。
- 地理的優位性:ベトナムは中国に近く、輸送時間が短く物流コストも低い。遠洋輸送となるカナダや米国産ロブスターと比べ、ベトナム産ロブスターは到着がより速く、より安定している。

オーストラリア産ロブスターが强势復帰、市場シェア回復が加速
カナダと米国が苦境に陥る中、オーストラリア産ロブスターは絶好の市場機会を迎えた。2020年、中国は貿易紛争を理由にオーストラリア産ロブスターの輸入禁止措置を実施し、同国の対中輸出はほぼ停止した。しかし、2023年12月、中国はこの貿易障壁を正式に解除し、オーストラリア産ロブスターはついに中国市場に復帰することができた。
最新データによると、オーストラリア産ロブスターの輸出は急速に回復している。オーストラリア税関のデータによれば、2024年1月(中国が貿易制限を解除した最初の月)、南オーストラリア州は中国へ約400トンの南部岩ロブスターを輸出し、その価値は3,350万豪ドル(2,110万米ドル)に達した。オーストラリア統計局はさらに、貿易障壁の解除以降、オーストラリアの水産物輸出は長年の低迷を終え、業界が急速に回復していると指摘した。
禁止措置の実施前、オーストラリアは中国最大の生鮮ロブスター供給国であり、年間輸出額は一時7億豪ドル(4億4,100万米ドル)に達し、ロブスター総輸出の90%以上を占めていた。現在、オーストラリアが再び中国市場へのアクセスを獲得したことで、その市場シェアは急速に回復する見込みであり、ベトナム産ロブスターの地位に挑戦する可能性さえある。

中国ロブスター市場の新構図:今後の行方は?
カナダ産ロブスターは高関税で打撃を受け、米国産ロブスターも無事では済まず、ベトナムとオーストラリアが急速に市場の空白を埋めている。現時点では、ベトナム産ロブスターが価格と物流の優位性で大きな市場シェアを占めているが、オーストラリア産ロブスターの復帰により、高級市場でベトナムと競争する可能性がある。
今後数年、中国ロブスター市場の「支配者」は北米からアジア太平洋へ移る可能性がある。カナダと米国が関税政策で打開策を見いだせなければ、ベトナムとオーストラリアが中国市場の主要供給国となるだろう。同時に、中国の消費者の選択肢はより多様化し、価格とサプライチェーンの安定性が市場シェアを決定する鍵となる。
誰が本当にカナダに取って代わり、中国ロブスター市場の新たな王者となるのか?コメント欄で語り合おう、
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