La provincia argentina de Chubut planea crear un ente portuario para Rawson y Camarones, con participación del sector privado en la toma de decisiones

El gobernador de la provincia argentina de Chubut, Ignacio Torres, anunció en la tarde del miércoles 11 de noviembre, en una conferencia de prensa celebrada en la Casa de Gobierno provincial, la creación de un ente portuario para los puertos de Rawson y Camarones (拉森港 y 卡马罗内斯港), cuya nueva estructura de gestión incorporará a los municipios y al sector privado en la toma de decisiones. Estuvieron presentes en la conferencia el intendente de Rawson, Damián Biss; la intendenta de Camarones, Claudia Loyola, y diputados provinciales aliados del oficialismo, quienes tendrán un papel importante en el tratamiento legislativo del proyecto de ley.

Torres señaló que el debate sobre la gestión portuaria lleva décadas y que en varias ocasiones quedó postergado por diferencias políticas y disputas entre jurisdicciones. Agradeció la "paciencia" y el compromiso de los dos funcionarios locales para impulsar una propuesta común, y afirmó que este tema "no es una cuestión de jurisdicción, sino que al final se parece más a un tire y afloje en el que se mezclan la vanidad y el ego", por lo que los responsables de cada nivel deben evaluar con pragmatismo qué es lo más conveniente para toda la provincia, para Rawson y para Camarones.

Según Torres, el objetivo es cambiar el viejo modelo en el que el sector privado solo era "informado" de las decisiones por uno nuevo en el que tenga participación vinculante, de modo que el gobierno provincial, los municipios y las empresas compartan la responsabilidad de la planificación y el desarrollo portuario. Subrayó que no se trata de una descentralización de competencias, sino de una "unión" entre los municipios de Rawson y Camarones, la provincia y el sector privado, con el fin de convertir ambos puertos en los más competitivos de la región y generar más empleo.

Entre las obras concretas anunciadas en la conferencia figuran: el compromiso del gobierno provincial de ejecutar el dragado del puerto de Rawson, considerado prioritario para el funcionamiento del muelle y actualmente en proceso de adjudicación; y el compromiso de empresas privadas de financiar la ampliación del puerto con 50 metros adicionales de muelle. Torres afirmó que esto refleja una agenda de desarrollo que requiere la participación conjunta del gobierno provincial, los municipios y los diputados.

En el plano legislativo, Torres pidió a los diputados provinciales presentes que apoyen la propuesta y aceleren su tratamiento en la Legislatura. El proyecto debe pasar primero por las comisiones correspondientes y alcanzar los consensos necesarios para convertirse en ley. Asimismo, anticipó que la agenda legislativa incluirá otras herramientas para facilitar la inversión y el financiamiento empresarial, entre ellas la creación de un fondo de garantía que permita al sector privado acceder a financiamiento y reforzar su capital de trabajo, medida que se impulsará la próxima semana. También mencionó la exención del impuesto de sellos para la capitalización de empresas y señaló que se reunirá con el Banco de la Nación Argentina, el Banco del Chubut y el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para coordinar nuevos instrumentos de financiamiento.

Torres también se refirió al potencial acuícola de la provincia de Chubut, pidió abordar ese ámbito con seriedad y planificación, y llamó a los legisladores a mantener una agenda de desarrollo de corto, mediano y largo plazo. Mencionó otras iniciativas que ya cuentan con participación del sector privado, entre ellas la ley de promoción de inversiones turísticas surgida de una propuesta del sector, que permite a los municipios adheridos acceder a beneficios para impulsar proyectos. Por último, volvió a pedir celeridad en el tratamiento legislativo para que el nuevo ente portuario pueda entrar en funcionamiento cuanto antes.